Es 100% eléctrico, pero en esta prueba del Porsche Taycan Turbo S comprobarás que, a pesar de ello, atesora toda la genética deportiva de la marca. Unos datos para ponerte en antecedentes de lo que te ofrece si estás dispuesto a pagar los 155.000 euros del Porsche Taycan Turbo o los 189.000 euros del Porsche Taycan Turbo S: habrá dos versiones… y la potencia de ambos es de 625 CV. Pero, y aquí viene la diferencia: en situaciones de carga máxima, es decir, pisando a fondo el pedal del acelerador o con el sistema de Launch Control (control de salida a la máxima potencia desde parado) activado, pueden alcanzar los 680 y los 761 CV respectivamente, una potencia máxima que se mantiene durante 2,5 segundos. Con esto, el 0 a 100 km/h se cubre en 3,2 segundos y en 2,8 segundos. El par motor también es de cine: 850 Nm para el Turbo y 1.050 Nm para el Turbo S.
Aquí tienes la ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan/taycan-4-2019/turbo-s/ficha-tecnica
Aquí tienes la ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan/taycan-4-2019/turbo-s/ficha-tecnica
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