"Markentypische Performance und das nahezu beliebig oft reproduzierbar: Der Elektroantrieb des Porsche Taycan ist so ausgelegt, dass er seine volle Leistung auch beim mehrmaligen Beschleunigen in direkter Folge abrufen kann.
Auch mehrere Hotlaps auf der Rundstrecke bereiten dem ersten voll elektrischen Sportwagen aus Zuffenhausen keine Mühe.
Ein Vorserienfahrzeug des über 440 kW (600 PS) starken Allradlers wurde bei einem ersten Test 26-mal hintereinander aus dem Stand von null auf 200 km/h beschleunigt. Austragungsort der Sprint Challenge war der Flugplatz im südbadischen Lahr. Dabei lag die Differenz zwischen dem schnellsten und dem langsamsten Versuch bei gerade einmal 0,8 Sekunden."
Auch mehrere Hotlaps auf der Rundstrecke bereiten dem ersten voll elektrischen Sportwagen aus Zuffenhausen keine Mühe.
Ein Vorserienfahrzeug des über 440 kW (600 PS) starken Allradlers wurde bei einem ersten Test 26-mal hintereinander aus dem Stand von null auf 200 km/h beschleunigt. Austragungsort der Sprint Challenge war der Flugplatz im südbadischen Lahr. Dabei lag die Differenz zwischen dem schnellsten und dem langsamsten Versuch bei gerade einmal 0,8 Sekunden."
- Category
- TAYCAN
Commenting disabled.
Up Next
-
JP Performance - Neue Felgen für den Porsche Taycan
-
Porsche Taycan langsamer als Tesla Model 3 Performance? Neue Zoe Preise: Bleibt sie #1 der E-Autos?
-
Der neue Porsche Taycan
-
Der neue Porsche Taycan 4S: Reicht die Basis-Version? - Fahrbericht/Review | auto motor und sport
-
Neue technische Details: Taycan vs Tesla - was nicht bekannt war
-
Neue Renault Zoe neue Bilder und Daten I Porsche Taycan neue Infos I Eichrechtsdesaster im Anmarsch
-
Porsche Taycan world debut at Goodwood Festival of Speed
-
Walter Rohrl tests the Porsche Taycan EV
-
Porsche Taycan: EXCLUSIVE First Passenger Ride, SECRET LOCATION - Carfection
-
PORSCHE Taycan elettrica | TURBO S, TURBO, 4S e "base" da 330 a 724 CV nel 2020
-
Porsche Taycan Finally Tops Tesla Model S at One Thing
-
2020 PORSCHE TAYCAN SPIED TESTING AT THE NÜRBURGRING
