Taycan - это самый тихий, самый “зеленый” и, при этом, самый мощный серийный автомобиль Porsche. В версии Turbo S в режиме overboost суммарная отдача двух синхронных электромоторов на передней и задней осях достигает 761 силы и 1050 Нм. Taycan Turbo чуть по слабее - 680 сил и 850 Нм крутящего момента. Электродвигатели у обеих модификаций идентичны. Разница в мощности обусловлена иным инвертором и настройками. А еще это отнюдь не самый дорогой автомобиль Porsche - 10,6 млн рублей за Turbo и 12,9 млн за Turbo S. Полный тест-драйв читайте на сайте и в журнале 5КОЛЕСО!
- Category
- TAYCAN
Commenting disabled.
Up Next
-
Taycan Turbo vs Turbo S Review - Better than a Porsche 911 Turbo S!
-
Тест-драйв Porsche Taycan. Последний довод королей!
-
Тест-драйв Porsche Taycan. Последний довод королей!
-
ШАХ И МАТ, ТЕСЛА! ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОПОРШЕ! Тест-драйв и обзор Porsche Taycan Turbo S
-
Porsche Taycan ДЕШЕВЛЕ ГЕЛИКА, но Быстрее Многих. Тест-Драйв Электрического Порше Тайкан 2021
-
761 л.с. Taycan Turbo S. 100 за 2.6? ВСЕМ ПОКА! M5, E63, RS7, GT63, M8 - это финиш?! PORSCHE. Тест.
-
Porsche Taycan world debut at Goodwood Festival of Speed
-
Walter Rohrl tests the Porsche Taycan EV
-
Porsche Taycan: EXCLUSIVE First Passenger Ride, SECRET LOCATION - Carfection
-
PORSCHE Taycan elettrica | TURBO S, TURBO, 4S e "base" da 330 a 724 CV nel 2020
-
Porsche Taycan Finally Tops Tesla Model S at One Thing
-
2020 PORSCHE TAYCAN SPIED TESTING AT THE NÜRBURGRING
