Conocemos y nos subimos, todavía en estático, al nuevo Porsche Taycan, el primer eléctrico de Porsche. Emplea plataforma nueva, con arquitectura eléctrica de 800 V y se ofrece en dos versiones: Turbo (680 CV) y Turbo S (761 CV), recuperando denominaciones clásicas. Promete autonomías de hasta 450 CV y recargas ultrarápidas a 270 kW de apenas media hora. Te descubrimos sus datos y sus secretos.
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