Journal TV du 03/09/2019

Bonjour à tous, ravie de vous retrouver. Au sommaire de ce JT : la nouvelle voiture la plus rapide du monde, c’est une Bugatti. On parle aussi du record de la VW ID R en Chine, de la Porsche Taycan sur un porte-avion, et de la nouvelle Hyundai i10.


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Atteindre le cap symbolique des 300 mph, autrement dit 482 km/h, c’est l’objectif de nombreux constructeurs comme Koenigsegg, Hennessey, SSC, mais aussi Bugatti ! A ce petit jeu, la marque française vient de coiffer au poteau tous ses rivaux ! Un prototype proche de la Chiron a atteint la vitesse hallucinante de 304,773 mph soit plus de 490 km/h. Jamais un constructeur n’avait réussi à atteindre ce palier ! Le record a été battu début août sur une piste d’essai en Allemagne, vraisemblablement le circuit d’Ehra Lessien. C’est le pilote maison Andy Wallace qui vient d’inscrire une nouvelle fois son nom au Guinness Book. Il l’avait déjà fait en 1998 en atteignant 391 km/h au volant d’une McLaren F1. Un titre qu’il avait conservé 11 années durant ! Désormais une question : quel sera le 1er constructeur à atteindre la barre des 500 km/h ? Les paris sont ouverts et on attend vos suggestions dans les commentaires.

La success story continue pour la Volkswagen ID R et Romain Dumas. Le pilote français et le prototype 100% électrique de 680 ch viennent de s’illustrer en Chine ! Après leurs records toutes catégories confondues à Pikes Peak et au Festival of Speed de Goodwood, ils n’ont fait qu’une bouchée des 99 virages menant vers le Mont Tiamen. L’équipage a gravit les 10,9 kilomètres de route en 7min 38 sec et 585 centièmes ! Lors de son ascension, le pilote alésien a atteint la v-max de 230 km/h.

H-quelques heures avant la présentation officielle de la Taycan. Rendez-vous est donné ce 4 septembre à 15h sur Auto Plus ! En attendant de découvrir le look de la 1ère Porsche 100% électrique, on retrouve la berline 4 portes camouoflée sur un porte-avions ! Pour démontrer une nouvelle fois ses performances, le constructeur a organisé un petit exercice d’accélération-freinage sur le pont d’envol du USS Hornet, un porte-avion américain. Objectif pour la pilote Shea Holbrook : réaliser un 0 – 145 km/h – 0 sans passer par-dessus bord. Il lui aura fallu environ 130m (moitié moins que la longueur totale du pont) pour atteindre sa vitesse maxi avant de tester le mordant des freins carbone-céramiques. Au final, la mission a été accomplie en 10,17 sec.


Pour finir une nouveauté à découvrir dans les allées du Salon de Francfort 2019, dès le 10 septembre… C’est la nouvelle génération de i10. La mini-citadine Hyundai troque ses lignes sages pour un look plus sportif avec des lignes tendues, une calandre plus large et des feux au design plus incisif. A l’intérieur, révolution également avec une planche de bord modernisée. Elle accueille un écran central plus grand installé dans le prolongement de l’instrumentation, toujours analogique. La petite i10 embarque de nouveaux équipements de sécurité et notamment l’alerte de somnolence ou le système de détection de piéton. Côté dimensions, peu de changement. La i10 est juste légèrement plus basse et un poil plus large. Elle reste toujours disponible en 4 ou 5 places. Sous le capot, deux essence au choix : de 67 ou 84 ch. Ils sont associés à une boîte manuelle ou robotisée à 5 rapports. Ne reste plus qu’à connaitre les tarifs et la date d’arrivée en concessions !