Уже около двух недель прошло с презентации первого электромобиля Porsche.
Однако все это время Taycan остается главным «ньюсмейкером» и не исчезает из лент новостей.
Немецкая компания представила свой первый серийный электромобиль со всей помпезностью - на трех локациях в Германии, Канаде и Китае. Кроме того, электромобиль еще до презентации успел стать рекордсменом Нюрбургринга.
Перед тем, как показать Taycan мира, Porsche вывела его на еще один довольно интересный тест. Электромобиль разогнали с места до 145 км / ч на взлетной палубе американского авианосца USS Hornet.
За рулем Taycan при испытании находилась профессиональная гонщица Ши Холбрук, которая смогла остановить электромобиль на самом краю взлетной полосы, а точнее 30 метров до предела.
Стоит отметить, что Porsche Taycan удалось разогнаться до 145 км / ч всего за 10,7 секунды.
Однако все это время Taycan остается главным «ньюсмейкером» и не исчезает из лент новостей.
Немецкая компания представила свой первый серийный электромобиль со всей помпезностью - на трех локациях в Германии, Канаде и Китае. Кроме того, электромобиль еще до презентации успел стать рекордсменом Нюрбургринга.
Перед тем, как показать Taycan мира, Porsche вывела его на еще один довольно интересный тест. Электромобиль разогнали с места до 145 км / ч на взлетной палубе американского авианосца USS Hornet.
За рулем Taycan при испытании находилась профессиональная гонщица Ши Холбрук, которая смогла остановить электромобиль на самом краю взлетной полосы, а точнее 30 метров до предела.
Стоит отметить, что Porsche Taycan удалось разогнаться до 145 км / ч всего за 10,7 секунды.
- Category
- TAYCAN
Commenting disabled.